12月1日，海西高速公路網(wǎng)南平聯(lián)絡(luò)線(xiàn)公路工程水土保持方案通過(guò)了由福建省水保監(jiān)督站組織的專(zhuān)家組評(píng)審。
    與會(huì)專(zhuān)家認(rèn)為，海西高速公路網(wǎng)南平聯(lián)絡(luò)線(xiàn)公路工程水土保持方案提出了有效的水土流失防治體系，實(shí)現(xiàn)工程措施、植物措施和臨時(shí)措施的有機(jī)結(jié)合，能夠有效地防治工程建設(shè)導(dǎo)致的水土流失。方案基本滿(mǎn)足《開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持技術(shù)規(guī)范》、《開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土流失防治標(biāo)準(zhǔn)》等編制規(guī)定要求，同意通過(guò)評(píng)審。
    海西高速公路網(wǎng)南平聯(lián)絡(luò)線(xiàn)起點(diǎn)為西芹下馬石，經(jīng)夏道、南山、赤門(mén)，終點(diǎn)位于洋后鎮(zhèn)大祿村，與規(guī)劃中的建閩高速公路相連，推薦路線(xiàn)全長(zhǎng)51.36公里，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，雙向四車(chē)道，計(jì)劃于2010年7月開(kāi)工，2013年7月建成。該項(xiàng)目建成后，將形成南平市外環(huán)閉合的高速公路快速通道，有利于拓展城市空間，有效緩解南平市區(qū)對(duì)外交通壓力。

    福建省南平市水保站  鄭建奇