驗收會會場

增城連接線高邊坡植被及排水溝布設



公路兩側(cè)邊坡防護及中間隔離帶綠化

　　8月19日，廣東省水利廳聯(lián)合省交通運輸廳在增城市召開了廣州增城沙莊至花都北興高速公路先行工程水土保持設施驗收會議。廣州市水務局、增城市水務局，建設單位廣州市景洋投資有限公司，技術(shù)評估單位省水利水電科學研究院，以及方案編制和工程設計、施工、監(jiān)理、監(jiān)測等單位的代表和特邀專家共15人參加了驗收。
　  驗收組通過現(xiàn)場抽查和會議匯報、討論、質(zhì)詢等方式，對建設單位、監(jiān)測單位、技術(shù)評估單位分別提交的水土保持方案實施技術(shù)業(yè)務工作總結(jié)、水土保持監(jiān)測報告和水土保持設施技術(shù)評估報告等資料進行了認真審核。會議認為，建設單位重視水土保持工作，依法編報了水土保持方案，工程建設過程中開展了水土保持監(jiān)理、監(jiān)測工作，通過優(yōu)化設計方案，土石方內(nèi)部挖填平衡，挖方充分利用，不向外取土，沒有永久棄渣，較好地控制和減少了工程建設中的水土流失，基本落實了水土保持方案確定的各項防治措施，建成的水土保持設施質(zhì)量總體合格，水土流失防治指標基本達到了水土保持方案確定的目標值，運行期間的管理維護責任落實，符合水土保持設施竣工驗收的條件，同意該工程水土保持設施通過竣工驗收。
　　該工程位于增城市東南部，公路起于北三環(huán)高速公路設計起點東江北特大橋中心處，止于北三環(huán)高速公路與增城連接線交叉處設置的增城互通式立交處，分主線和連接線，總長18.387公里，其中主線全長13.887公里。工程于2005年3月開工建設，2008年4月建成通車，總工期37個月，概算總投資13.5億元。工程建成通車對促進沿線各地及周邊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。
    廣東省水利廳水土保持處