受水利部的委托，福建省水土保持監(jiān)督站于5月25日對(duì)廈門市東通道（相安隧道）工程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法檢查。來閩指導(dǎo)工作的水利部植物開發(fā)管理中心副主任蔡建勤、處長(zhǎng)胡建忠參加檢查。

    廈門東通道（翔安隧道）是一項(xiàng)規(guī)模浩大的跨海工程，也是廈門有史以來投資規(guī)模最大的交通基礎(chǔ)設(shè)施工程，兼具公路和城市道路雙重功能。該項(xiàng)目起自廈門島五通，島內(nèi)接仙岳路（城市快速干道）和環(huán)島路，以海底鉆爆法暗挖隧道方式穿越廈門東側(cè)海域，止于廈門市翔安區(qū)西濱，島外接翔安大道。工程建成將顯著提升廈門城市功能，拓展城市發(fā)展空間，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，改善廈門市東部地區(qū)的投資環(huán)境，為把廈門建設(shè)成海灣型城市奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

    廈門市路橋投資總公司副總經(jīng)理兼總工程師曾超介紹了工程進(jìn)展情況，并陪同到施工現(xiàn)場(chǎng)檢查。工程全長(zhǎng)8.695km,其中海底隧道長(zhǎng)約5.95km,跨越海域?qū)捈s4.2km。是我國(guó)大陸地區(qū)第一座海底隧道。設(shè)計(jì)采用三孔隧道方案，兩側(cè)為行車主洞各設(shè)置3車道，中孔為服務(wù)隧道。隧道最深處海平面下約70米。工程總投資約32億元，2005年4月30日舉行動(dòng)工慶典，實(shí)際開工為2005年9月15日，預(yù)計(jì)建設(shè)工期四年。中鐵隧道集團(tuán)有限公司、中鐵十八局、中鐵二十二局、中鐵一局分別為A1、A2（廈門島內(nèi)五通），A3、A4（翔安區(qū)西濱）標(biāo)段的中標(biāo)單位。

    檢查組認(rèn)為，作為業(yè)主單位的廈門路橋投資總公司，能夠認(rèn)真貫徹水土保持法律法規(guī)，深刻領(lǐng)會(huì)胡錦濤總書記有關(guān)科學(xué)發(fā)展觀的涵義，嚴(yán)格執(zhí)行水利部批復(fù)的水土保持方案，正確處理開發(fā)建設(shè)和生態(tài)保護(hù)之間的關(guān)系，真正把東通道建設(shè)過程作為生態(tài)工程、作為一項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程對(duì)待，水土保持監(jiān)測(cè)和監(jiān)理項(xiàng)目均得到有效落實(shí)，并有條不紊地展開。