青海省樂化公路經(jīng)傾力整治通過水土保持設施驗收
來源: 水土保持生態(tài)環(huán)境建設網(wǎng) 上傳日期:2018-07-24 打印本文章 【字體】 大 中 小 樂化公路是2002年由省公路局開工建設,于2004年完工的連接青海省樂都縣和化隆縣的三級公路,該公路雖然編制審批了水土保持方案,但由于建設單位和施工單位當時水土保持生態(tài)保護意識淡薄,在具體建設中未落實水土保持“三同時”制度,隨意開挖和隨意傾倒棄土棄渣,造成了非常嚴重的水土流失,特別是公路所經(jīng)樂都縣藥草臺林場段的植被遭到大面積毀壞,給天然林保護區(qū)的生態(tài)環(huán)境造成很大危害,后經(jīng)青海省水土保持局和基層水土保持監(jiān)督機構等單位的多次檢查、督促指導和宣傳教育后,省公路局充分認識問題的嚴重性,對該公路建設中存在的水土保持和生態(tài)保護等問題進行了認真總結,對樂化公路的水土保持整治工作給予了高度重視,積極組織監(jiān)理和施工單位管理技術人員認真學習水土保持法律法規(guī)和相關知識,學習和討論整治及專家調研的有關文件材料等,下決心要盡最大努力挽救已造成的損失,并從2005年委托設計單位編制該公路的整治方案后,開始了歷時三年的艱難整治。
因公路所經(jīng)路段山高坡陡,棄渣棄石量大,又無可借鑒的治理方案,2005年10月省公路局多次組織和邀請省水保局、林業(yè)局、環(huán)保局、交通廳、公路設計單位和水土保持方案設計單位等相關單位的專家對樂化公路進行現(xiàn)場勘察和調研,對該公路的整治方案反復研究、修改,保證了方案真正切合實際,為整治工作服務,在具體實施中又先選取4km的路段進行了試點治理,并于2006年8月邀請省人大農(nóng)牧環(huán)保委員會和省水保局等單位的領導和專家現(xiàn)場調研,對試點整治得到肯定后,及時安排施工單位加大施工人員和機械設備的投入,并選擇了身強力壯、吃苦耐勞的勞力進行了人海戰(zhàn)術的人工會戰(zhàn),施工人員在四、五十度的陡坡上頂著炎炎烈日,硬是通過人背肩扛進行棄渣棄石的清理,魚鱗坑、水平階的挖掘,渣面的覆土和植樹種草等工程。
目前經(jīng)過省公路局及施工單位的艱苦奮斗和不懈努力,共完成投資1596萬元,園滿地按整治方案完成了整治任務,共完成清理棄渣36.5911萬m3,干砌擋渣墻(壩)90905 m3,漿砌石擋渣墻(壩)6233 m3,覆土42354m3;植樹21.17萬株等,地貌景觀恢復良好,最大限度地整治了樂化公路沿線被破壞的生態(tài)環(huán)境,減少了水土流失的危害,在8月29日省水土保持局組織的專項驗收中,得到專家一致好評,順利通過驗收。
青海省水保局(程頤農(nóng))
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