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            省級要聞

            新建鐵路蘭州至烏魯木齊第二雙線(甘青段)水土保持設(shè)施通過水利部驗(yàn)收

            來源: 水土保持生態(tài)環(huán)境建設(shè)網(wǎng)   上傳日期:2018-07-26   打印本文章   【字體】 大   中   小  
                2016年8月19日,水利部黃河水利委員會(huì)在甘肅省張掖市主持開展了新建鐵路蘭州至烏魯木齊第二雙線(甘青段)水土保持設(shè)施現(xiàn)場驗(yàn)收工作。參加會(huì)議的有甘肅省水利廳、青海省水利廳,沿線市級水行政主管部門,國家鐵路總公司,建設(shè)單位蘭新鐵路甘青有限公司,評估單位,以及水土保持方案編制、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、監(jiān)測和施工單位的代表等。
                驗(yàn)收組及與會(huì)代表分組查看了工程現(xiàn)場,查閱了技術(shù)資料,聽取了建設(shè)單位關(guān)于水土保持工作情況和評估單位關(guān)于技術(shù)評估情況的匯報(bào),以及方案編制、監(jiān)理、監(jiān)測單位的補(bǔ)充說明。認(rèn)為該項(xiàng)目實(shí)施過程中基本落實(shí)了水土保持方案及批復(fù)文件要求,基本完成了水土流失預(yù)防和治理任務(wù),水土流失防治指標(biāo)達(dá)到水土保持方案確定的目標(biāo)值,符合水土保持設(shè)施驗(yàn)收的條件,同意該項(xiàng)目水土保持設(shè)施通過驗(yàn)收。
                新建鐵路蘭州至烏魯木齊第二雙線是一條橫貫甘肅、青海、新疆三省區(qū)的鐵路大動(dòng)脈,是國家實(shí)施西部大開發(fā)、保障能源戰(zhàn)略安全的重大舉措。作為國內(nèi)最長的客運(yùn)專線,鐵路建成后,對大幅度提高通道運(yùn)輸能力,增強(qiáng)民族團(tuán)結(jié),加快邊疆地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,具有十分重要的意義。其中甘青段位于甘肅省蘭州市、臨夏州、張掖市、嘉峪關(guān)市、酒泉市和青海省海東市、西寧市、海北州,工程正線長度為(含站場)1063.75公里,甘肅境內(nèi)正線長797.395公里,青海境內(nèi)正線長266.354公里,雙線國鐵Ⅰ級鐵路,設(shè)計(jì)速度為蘭州西至西寧250公里/小時(shí)、西寧至甘新省界200公里/小時(shí)。建設(shè)內(nèi)容包括路基工程、站場工程、橋梁工程、隧道工程、取土場、棄土(渣)場、施工便道及施工生產(chǎn)生活區(qū)等。工程于2010年1月開始建設(shè),2014年12月試運(yùn)行。
                黃委水保局  供稿

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