2016年1月28日至29日，受水利部委托，水利部珠江水利委員會(huì)在廣東省廣州市召開(kāi)了新建鐵路廣州至珠海鐵路復(fù)工水土保持設(shè)施竣工驗(yàn)收會(huì)議，參加會(huì)議的有廣東省水利廳，廣州市水務(wù)局，珠海市海洋農(nóng)漁和水務(wù)局，佛山市水務(wù)局，江門(mén)市水務(wù)局，各相關(guān)區(qū)（市）水行政主管部門(mén)，建設(shè)單位廣珠鐵路有限責(zé)任公司，評(píng)估單位中水珠江規(guī)劃勘測(cè)設(shè)計(jì)有限公司，以及監(jiān)理和施工等單位的代表和專(zhuān)家。
    新建鐵路廣州至珠海鐵路復(fù)工位于鐵路穿越廣東省廣州、佛山、江門(mén)、珠海4市，北起京廣線(xiàn)江村編組站南端，沿途經(jīng)過(guò)大田、官窯、北江、丹灶、鶴山市、江門(mén)南、古井、斗門(mén)、珠海西等站，南止于高欄港站，正線(xiàn)總長(zhǎng)189.376km（其中江村至江門(mén)南雙線(xiàn)、江門(mén)南至高欄港單線(xiàn)），涉及路基78.370km、橋梁134座90.963km、隧道17座20.093km、站場(chǎng)9個(gè)、涵洞295座。新建Ⅰ級(jí)電氣化鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速為120km，初期為貨運(yùn)，預(yù)留客運(yùn)條件。工程于2008年4月開(kāi)工，于2012年9月完工投產(chǎn)，完成投資為165.95億元。
    驗(yàn)收組和與會(huì)代表查看了工程現(xiàn)場(chǎng)，查閱了技術(shù)資料，聽(tīng)取了建設(shè)單位、水土保持監(jiān)測(cè)單位、監(jiān)理單位、評(píng)估單位關(guān)于水土保持設(shè)施自驗(yàn)情況、水土保持監(jiān)測(cè)、監(jiān)理工作情況和技術(shù)評(píng)估情況的匯報(bào)，以及監(jiān)理、監(jiān)測(cè)和施工單位對(duì)有關(guān)情況的補(bǔ)充說(shuō)明，經(jīng)質(zhì)詢(xún)和討論，同意廣珠鐵路復(fù)工水土保持設(shè)施通過(guò)竣工驗(yàn)收。
    珠委水保處