2010年10月15日至16日，水利部松遼水利委員會會同內蒙古自治區(qū)水利廳、興安盟水利局、呼倫貝爾市水務局組成督察組，對新建鐵路伊敏至伊爾施線工程（以下簡稱兩伊鐵路）的水土保持工作開展情況進行了督察。
    兩伊鐵路全長185.3千米，線路北起鄂溫克旗伊敏站，終點至阿爾山北站，工程于2006年9月正式開工，2009年12月完工試通車運行。督察組現(xiàn)場檢查兩伊鐵路水土保持工程完成情況，重點查勘了鐵路沿線的取土（料）場、棄土（渣）場以及橋梁穿越工程，同時召開座談會，聽取了建設單位、水土保持監(jiān)理單位、水土保持監(jiān)測單位和施工單位對水土保持工作有關情況的匯報，并交換了督察意見。
    督察組對兩伊鐵路水土保持工作開展情況給予了高度評價，認為建設單位依法編報了水土保持方案并履行審批手續(xù)，及時委托水土保持監(jiān)理、監(jiān)測單位開展相關工作，較好的落實了水土保持措施，有效的防治了工程建設過程中產生的水土流失。
    督察組在充分肯定兩伊鐵路水土保持工作取得成績的同時，要求建設單位要繼續(xù)提高對水土資源保護的認識，把水土保持理念貫徹到施工中，加強對施工單位的管理，注重施工中水土保持方案的落實；要充分發(fā)揮水土保持監(jiān)理、監(jiān)測單位的技術支撐作用，保證工程的質量和效果；要及時開展水土保持設施驗收準備工作，委托評估單位開展水土保持技術評估，全面落實和完善水土保持措施，積極開展水土保持設施驗收。
    松遼委郭睎堯  報道