由于近期太湖流域發(fā)生了超標準洪水，逼近歷史最高洪水位。為更好地服務重點工程重要基礎設施的水土保持和防汛防洪工作，7月29日上午，太湖流域管理局組成調(diào)研組赴寧杭鐵路有限責任公司對杭寧鐵路的水土保持設施運行管護情況、汛期水土保持措施損壞情況、防洪預案和應急準備工作等情況進行了調(diào)研。
    調(diào)研組認真聽取了寧杭鐵路有限責任公司有關負責人對該鐵路項目水土保持和防汛抗洪工作的介紹，并就汛期項目區(qū)的有關情況進行了交流座談。寧杭鐵路自投入運行以來，每年編制防洪搶險預案，汛前還進行了全面的防汛大檢查，有健全的防汛搶險組織體系，分工明確，責任到人；而且由于采用了較高防洪標準的設計與施工，提前采取相關措施，主體工程未發(fā)現(xiàn)由于降雨和洪水引起的災害，汛期寧杭鐵路運營正常。據(jù)介紹，在宜興段某處由于路邊基建活動形成高邊坡有滑坡現(xiàn)象發(fā)生，對鐵路產(chǎn)生安全隱患，經(jīng)巡查發(fā)現(xiàn)迅速啟用了緊急預案，未造成較大影響。另外，強降雨對個別隧道排水產(chǎn)生一定影響，由于山體水壓過高，排水量增大，超過排水溝預期排水能力，產(chǎn)生隧道排水溝溢水現(xiàn)象，經(jīng)專業(yè)人員查看并及時采取有效措施，保證了鐵路運行安全。
    調(diào)研組還收集了該鐵路項目水土保持設施運行管理辦法、防洪防汛預案措施等相關資料，并就大型線性生產(chǎn)建設項目水土保持、防汛防洪工作進行了進一步交流和探討。近期，調(diào)研組還將對滬寧高鐵、西氣東輸、特高壓輸變電等項目進行水保設施防汛調(diào)研，并形成調(diào)研報告。
    太湖流域水土保持監(jiān)測中心站供稿