本站訊（特約通訊員張小林）近日，長江水利委員會(huì)在檢查開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持時(shí)發(fā)現(xiàn)，宜萬鐵路在工程建設(shè)中實(shí)行的水土保持專項(xiàng)監(jiān)理的做法是水土保持監(jiān)理的一個(gè)重大突破，值得肯定和推廣。

宜昌至萬州鐵路是2003年開工建設(shè)的一條干線鐵路。開工建設(shè)以來建設(shè)指揮部高度重視水土保持工作，在鐵路行業(yè)內(nèi)首次通過招標(biāo)方式確定了工程施工期環(huán)境保護(hù)和水土保持監(jiān)理單位，開展水土保持專項(xiàng)監(jiān)理。由監(jiān)理單位對施工單位在施工準(zhǔn)備期、施工期和竣工收尾階段的環(huán)保、水保保護(hù)措施進(jìn)行全面全過程的監(jiān)督管理。對于土建工程監(jiān)理設(shè)立專職水土保持監(jiān)理工程師，負(fù)責(zé)現(xiàn)場過程控制，按月向總指揮部報(bào)告水保措施的執(zhí)行情況，每季度提出水保工程評價(jià)意見，作為驗(yàn)工計(jì)價(jià)的依據(jù)；單位工程開工后和竣工前，監(jiān)理單位要簽認(rèn)《環(huán)境保護(hù)和水土保持計(jì)劃報(bào)審單》和《環(huán)境保護(hù)和水土保持竣工驗(yàn)收單》；工程完工后，寫出水土保持監(jiān)理報(bào)告。目前監(jiān)理單位已編制完成了環(huán)水保培訓(xùn)教材，并準(zhǔn)備開展培訓(xùn)工作。通過培訓(xùn)，將增強(qiáng)和提高參建各方人員的水土保持意識和有關(guān)業(yè)務(wù)知識，建立預(yù)防及應(yīng)急機(jī)制，降低環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。宜萬鐵路的這一做法，值得各開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目借鑒和學(xué)習(xí)。