金筠鐵路——水土保持示范工程

來源：水土保持生態(tài)環(huán)境建設(shè)網(wǎng) 上傳日期:2018-07-24 打印本文章【字體】大中小

　　金筠鐵路是四川省“九五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，全長72.9km，總投資10.92億元，是迄今在四川省境內(nèi)一次投資最大，修建最長的一條地方鐵路。金筠鐵路于1998年開工。項(xiàng)目業(yè)主是中鐵（宜賓）鐵路有限責(zé)任公司。金筠鐵路自四川省珙縣的金沙灣站接軌，從文昌宮越嶺到四川省高縣牛石坎靠近南廣河，然后逆南廣河和巡司河而上，五跨南廣河、六過巡司河。有大中小橋51座、隧道28座、設(shè)車站7座，橋隧比重28%。金筠鐵路是在山高谷深，地勢險(xiǎn)峻，地質(zhì)條件復(fù)雜，生態(tài)環(huán)境脆弱，施工條件惡劣，水土流失嚴(yán)重的地區(qū)進(jìn)行建設(shè)的。由于路地共同努力，依法防治施工中的水土流失，取得較好的效果，受到了鐵道部及當(dāng)?shù)卣叨仍u價(jià)。

　　中鐵（宜賓）鐵路有限責(zé)任公司以“鋪通一條鐵路，保護(hù)沿線環(huán)境，造福一方百姓”為目標(biāo)，嚴(yán)格按照四川省水利廳批復(fù)的水土保持方案落實(shí)各項(xiàng)措施。在實(shí)施過程中，項(xiàng)目業(yè)主多次主動(dòng)邀請當(dāng)?shù)厮姓鞴懿块T對其進(jìn)行檢查指導(dǎo)，針對存在的問題，積極整改，認(rèn)真落實(shí)。

　　金筠鐵路水土保持工程設(shè)計(jì)總費(fèi)用788萬元，實(shí)際投入資金達(dá)1500多萬元，超出水土保持方案工程概算95.8%。完成隧道棄碴防護(hù)工程75號(hào)漿砌塊石25901m3；路基棄碴防護(hù)工程75號(hào)漿砌塊石7806 m3，干砌塊石15931 m3；區(qū)間路基鋪種草皮246750 m2；橋梁挖基棄碴清運(yùn)89530 m3；區(qū)間線路植樹綠化140000棵。喬木以水杉、香樟類為主，灌木以蠶桑、夾竹桃為主。

　　金筠鐵路水土保持設(shè)施于2005年10月通過四川省水利廳竣工驗(yàn)收。2005年被四川省人事廳、水利廳評為開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持工作先進(jìn)單位。

　　宜賓市水利局

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