黃韓侯鐵路(山西段)水土保持設(shè)施通過水利部驗收
來源: 水土保持生態(tài)環(huán)境建設(shè)網(wǎng) 上傳日期:2018-07-26 打印本文章 【字體】 大 中 小
2016年6月27日至29日,水利部黃河水利委員會在山西省侯馬市主持開展了黃陵-韓城-侯馬鐵路(山西段)水土保持設(shè)施現(xiàn)場驗收工作。參加會議的有山西省水利廳及工程沿線市縣水行政主管部門,太原鐵路局,建設(shè)單位,評估單位,以及水土保持方案編制、設(shè)計、監(jiān)理、監(jiān)測和施工單位的代表和特邀專家。
驗收組及與會代表查看了工程現(xiàn)場,查閱了技術(shù)資料,聽取了建設(shè)單位關(guān)于水土保持工作情況和評估單位關(guān)于技術(shù)評估情況的匯報,以及方案編制、監(jiān)理、監(jiān)測單位的補充說明。認為建設(shè)單位依法編報了水土保持方案,實施了水土保持方案確定的各項防治措施,完成了水利部批復的防治任務(wù);水土保持設(shè)施質(zhì)量總體合格,水土流失防治指標達到了水土保持方案確定的目標值,較好地控制和減少了工程建設(shè)中的水土流失;開展了水土保持監(jiān)理、監(jiān)測工作;運行期間的管理維護責任落實,符合水土保持設(shè)施竣工驗收的條件,同意該工程水土保持設(shè)施通過竣工驗收。
黃陵-韓城-侯馬鐵路(山西段)位于臨汾市和運城市境內(nèi),為增建二線工程,正線建設(shè)長度74.29千米,設(shè)計速度120千米/小時。建設(shè)內(nèi)容包括路基、橋涵、站場、取土場、施工便道、施工場地等。工程于2010年9月開始建設(shè),2015年6月試運行。
黃委水保局供稿
驗收組及與會代表查看了工程現(xiàn)場,查閱了技術(shù)資料,聽取了建設(shè)單位關(guān)于水土保持工作情況和評估單位關(guān)于技術(shù)評估情況的匯報,以及方案編制、監(jiān)理、監(jiān)測單位的補充說明。認為建設(shè)單位依法編報了水土保持方案,實施了水土保持方案確定的各項防治措施,完成了水利部批復的防治任務(wù);水土保持設(shè)施質(zhì)量總體合格,水土流失防治指標達到了水土保持方案確定的目標值,較好地控制和減少了工程建設(shè)中的水土流失;開展了水土保持監(jiān)理、監(jiān)測工作;運行期間的管理維護責任落實,符合水土保持設(shè)施竣工驗收的條件,同意該工程水土保持設(shè)施通過竣工驗收。
黃陵-韓城-侯馬鐵路(山西段)位于臨汾市和運城市境內(nèi),為增建二線工程,正線建設(shè)長度74.29千米,設(shè)計速度120千米/小時。建設(shè)內(nèi)容包括路基、橋涵、站場、取土場、施工便道、施工場地等。工程于2010年9月開始建設(shè),2015年6月試運行。
黃委水保局供稿
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