青島新機場工程以國際最高運行4F等級，一期建設(shè)2條平行遠距跑道。共設(shè)178個機位，可實現(xiàn)年5000萬旅客吞吐量，50萬噸貨郵吞吐量，連接世界的青島新機場于 2015年11月開工建設(shè)，2020年6月完工，建設(shè)總工期56個月。工程建設(shè)內(nèi)容主要包括飛行區(qū)、航站區(qū)、工作及附屬區(qū)。工程占地面積1518.65hm²，均為永久占地。工程總投資360.39億元，其中土建投資247.01億元，水土保持投資11.61億元。

青島新機場工程建設(shè)堅持生態(tài)優(yōu)先，堅持行業(yè)引領(lǐng)，大力弘揚綠色發(fā)展精神，加強綠色企業(yè)創(chuàng)建，著力打造高標準的生態(tài)機場示范樣板。建設(shè)過程中，把綠色、生態(tài)、文明的理念貫穿項目建設(shè)全過程，做生態(tài)文明理念的踐行者，充分發(fā)揮水土保持在生態(tài)文明建設(shè)中的重要引導帶動作用，全面落實項目建設(shè)各階段水土保持各項措施，狠抓水保治理，推動機場建設(shè)項目水土保持工作標準化，將青島機場建設(shè)成為全國首屈一指的生態(tài)環(huán)境優(yōu)越的機場。

典型經(jīng)驗主要為規(guī)范表土剝離利用工作，促進土壤資源的科學利用，確保表土剝離利用落到實處，有效保護了土地資源。強調(diào)生態(tài)海綿型機場建設(shè)，建立完善的蓄、滯、滲、凈、用、排降水利用系統(tǒng)，構(gòu)建機場海綿體系，打造全國首個綠色海綿機場。優(yōu)化林草配置模式，提升機場生態(tài)綠化標準，增強防治水土流失效能。探索北方海綿道路建設(shè)，北方地區(qū)首創(chuàng)性使用生態(tài)措施收集機動車道雨水，提升道路雨水下滲能力。嚴格遵守法律法規(guī)，制定規(guī)章制度，依法高質(zhì)量落實水土保持義務。強化全過程監(jiān)督管理，實現(xiàn)工程建設(shè)和運行期全過程監(jiān)督管理。

創(chuàng)建成效主要為本項目水土流失防治六項指標均達到并超過了批復的水土保持方案的目標值。表土全部剝離利用，保證了表土資源的利用，實現(xiàn)了土壤資源的可持續(xù)利用。通過雨水收集、處理、再利用，機場水資源利用率可達7%以上；再生水回用率可達17%。提升了林草覆蓋率，改善了區(qū)域生態(tài)環(huán)境。貫徹綜合低影響開發(fā)理念，提升了海綿機場生態(tài)示范成效，充分發(fā)揮了海綿機場的綜合生態(tài)服務示范作用。工程成果豐碩，先后獲得三星級綠色建筑設(shè)計標識證書、亞太地區(qū)景觀設(shè)計獎、 2021年度國土綠化工作單位和個人獎等各種嘉獎、專利及成果。

綠水青山就是金山銀山，公司將以本次創(chuàng)建國家水土保持示范工程為契機，加大水土保持生態(tài)文明理念宣傳，執(zhí)行更加嚴格的水土保持管理制度，向世界展示中國水土保持建設(shè)成效，充分發(fā)揮好水土保持示范、帶動作用。

航站區(qū)景觀水系周邊綠化（自北向南看）

航站區(qū)綠化鳥瞰圖

工作區(qū)潛流濕地

迎賓之門兩邊綠化帶

航站區(qū)蓄水池周邊綠化